Запчасти для грузовиков — что надо знать о рынке ремонтных деталей и узлов?
Эффективная эксплуатация грузовых автомобилей ограничена определенным ресурсом по пробегу, продолжительностью использования. Возможны и практически неизбежны различные механические повреждения, неисправности деталей, систем и узлов.
Продлить ресурс призваны техническое обслуживание, текущие и капитальные ремонты грузовика, предусмотренные инструкцией по эксплуатации, прилагаемой производителем к каждому автомобилю.
Эффективность любых ремонтных работ прямо зависит от наличия необходимых запчастей и расходных материалов, их качественных параметров.
Автомеханики называют автозапчасти для грузовых авто составной частью, которая по техническим, геометрическим параметрам может быть использована для замены, установленной в машине подобной части, с целью восстановления работоспособности грузовика или ее поддержания.
Выделяют основные группы запасных частей в зависимости от их производителей и поставщиков.
Для большинства марок и моделей машин завод-производитель является сборщиком грузовиков. Большинство комплектующих для выпуска изделий поступает от специализированных на этих компонентах предприятий.
Автоконцерны определяют своих смежников путем проведения тендеров, с последующим заключением договоров поставок, в которых определены технические параметры узлов, систем, деталей, сроки объемы поставок.
Смежник, в соответствии с техническим заданием проектирует изделие и организовывает его производство. Часть продукции направляется на сборочные конвейеры автоконцерна, часть, под его маркировкой, в собственные дилерские и торгово-сервисные центры.
Нормативные акты ряда государств обязывают автоконцерны обеспечивать торговлю запасными частями на конкретную модель грузовика в течение 10 лет с момента выпуска. Выполняя эти требования, концерны определяют не одного, а несколько смежников.
Так грузовики MAN могут комплектоваться коробками передач производства ZF и Eaton, одинаково обеспечивающими эффективную работу трансмиссии.
Определенное количество изделий производитель-смежник автоконцерна реализует как автозапчасти на грузовые авто под своим брендом. По сути это оригинальные запасные части, на которых отсутствует торговая марка концерна.
Сервисные центры, ремонтные предприятий не имеют претензий к таким компаниям как Kolbensmidt, Nissens, SKF, Wabco, Valeo, Knorr, Mahle, Sabo. Перечень не исчерпывающий, поставку ремонтных деталей только на одну модель грузовика ведут десятки заводов.
Комментарии
Отправить комментарий